Produktbeschreibung

Titan-gebohrte Sechskant-Flanschkopfschrauben verfügen über eine integrierte Unterlegscheibe am Sechskant-Flanschkopf, die den Druck verteilt und die Bremssatteloberfläche schützt. Dies macht eine separate Unterlegscheibe überflüssig und sorgt gleichzeitig für zusätzliche Stabilität. Darüber hinaus reduziert das Durchgangsloch im Kopf nicht nur das Gewicht, sondern ermöglicht auch die Einführung eines Sicherheitsdrahts, der die Schraube sicher am Bremssattel oder an der Vordergabel befestigt. Wir haben sogar strenge Anforderungen an die Position des Lochs: Es muss durch die Mitte der gegenüberliegenden Seiten des Sechsecks verlaufen, um eine gleichmäßige Spannung nach dem Einfädeln zu gewährleisten. Die Kanten des Lochs müssen vollständig abgeschrägt sein, um Schnittverletzungen an den Händen oder Schäden am Draht zu vermeiden.

Produktionsprozess

Schritt 1

Wir erhitzen den rohen Titanlegierungsstab auf 800–950 Grad und verwenden dann eine Stanzpresse, um den Kopf heiß-zu schmieden, um intakte Metallflusslinien und eine dichte Mikrostruktur des Kopfes sicherzustellen.

Schritt 2

Nach dem Warmschmieden wird der Rohling zum Fräsen an ein Bearbeitungszentrum geschickt. Dazu gehört das Präzisionsdrehen der Flanschfläche, das Fräsen des Sechskantkopfes und das Bohren kleiner Löcher. Die Ebenheit der Flanschfläche wird auf Mikrometerebene kontrolliert, um eine perfekte Passform mit der Montagefläche des Bremssattels zu gewährleisten.

Schritt 3

Nach dem Mahlen werden die Produkte auf einer Präzisions-Gewinderollmaschine einem Gewindewalzen unterzogen.

Schritt 4

Die fertigen, aus Titan gebohrten Sechskant-Flanschkopfschrauben werden zum Polieren und Reinigen in eine magnetische Poliertrommel und einen Ultraschallreiniger gegeben.

Schritt 5

Alle fertigen Produkte werden einer individuellen Qualitätskontrolle und strengen Tests unterzogen, bevor sie an Kunden weltweit versendet werden.

Produktbilder

Hier sind einige Dinge, die wir getan haben, um unseren Service zu verbessern

Alle gebohrten Sechskant-Flanschkopfschrauben aus Titan werden aus hochwertigen GR5-Titanlegierungsrohstoffen hergestellt. Materialprüfberichte der nationalen Qualitätsinspektionsbehörden sind auf Anfrage erhältlich.

Von der Ankunft der Rohstoffe bis zum Versand der fertigen Produkte halten wir uns während des gesamten Prozesses strikt an die Standards des Qualitätsmanagementsystems. Ausgestattet mit Prüfgeräten wie Spektrometern, Projektoren, Drehmomentschlüsseln und Rundlaufmessgeräten führen wir stichprobenartige Kontrollen bei jeder Charge durch.

Wir unterstützen OEM/ODM-Auftragsfertigung und können kundenspezifische Produkte ganz nach Ihren Anforderungen entwerfen und produzieren, was Ihren Produkten einen einzigartigen Wettbewerbsvorteil verschafft.

Standardbestellungen werden innerhalb von 15–20 Werktagen versendet. Nach bestandener Prüfung werden die Produkte in versiegelte Beutel gelegt, mit Schaumstoff umwickelt und in Kartons oder Holzkisten verpackt. Die Verpackung ist professionell auf die Eigenschaften des Materials zugeschnitten, um Schäden während des Transports zu vermeiden.

Sollten beim Erhalt Probleme mit den Maßen oder der Qualität auftreten, ersetzen wir die Artikel kostenlos und bieten jederzeit umfassenden technischen Support mit zeitnahen Antworten

FAQ

F: Welche Farben bieten Sie an?

A: Das Standardprodukt ist die natürliche Titanlegierungsfarbe. Kundenspezifische Farben sind durch zwei Verfahren erhältlich: Eloxieren und PVD-Vakuumbeschichtung, wobei eine Vielzahl von Farben wie Blau, Lila, Gold und Schwarz angeboten werden. Für den Schieneneinsatz empfehlen wir die natürliche Farbe oder Gold-da der Farbkontrast nach dem Einsetzen der Sicherung klar ist und die visuelle Kontrolle erleichtert.

F: Stellen Sie auch andere Befestigungselemente aus Titanlegierung für Motorräder her?

A: Ja. Wir verfügen über ein komplettes Produktsortiment an Befestigungselementen aus Titanlegierung, darunter: Bremssattelschrauben aus Titanlegierung, Bremsscheibenschrauben aus Titanlegierung, Bremsleitungsschrauben aus Titanlegierung und Radmuttern aus Titanlegierung. Wenn Sie über Zeichnungen oder Muster verfügen, können wir Produkte auch nach Ihren Vorgaben anpassen.

F: Wie groß ist der Lochdurchmesser? Welche Art von Sicherung sollte verwendet werden?

A: Der Standard-Lochdurchmesser beträgt 1,5–1,8 mm, was mit 0,8-mm-Edelstahlsicherungen kompatibel ist; Eine Doppel--Strangsicherung kann problemlos und ohne Hindernisse eingesetzt werden. Wenn ein größerer Lochdurchmesser erforderlich ist, ist eine individuelle Anpassung möglich.-Bitte geben Sie dies bei Ihrer Bestellung in den Bestellkommentaren an.